凉山两条高速有新进展→
2024-09-23 19:47 来源: 攀宁攀大公司
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宜攀高速

白鹤滩隧道出口右洞

单月掘进突破200米



9月20日,宜攀高速金宁段ZCB1-10项目白鹤滩隧道出口右洞单月掘进达209米,项目隧道建设取得重大突破,为后续建设奠定了坚实基础。




白鹤滩隧道位于四川省宁南县白鹤滩镇和平村,为一座分离式四车道特长高速公路隧道,右线长6714米,左线长6644米,是宜攀高速控制性工程之一。该隧道设计最大涌水量为20.5万方/天,岩层节理裂隙极发育,围岩体无自稳能力,在开挖支护过程中易发生洞口滑塌、地表沉降开裂、洞内围岩大变形、冒顶、塌落等情况,施工难度极大。


面对复杂的地质情况和恶劣的施工环境,攀宁攀大公司与参建单位群策群力、主动作为,合理利用大机设备优势,使隧道单月进尺从8月21日最初的67米到9月20日的209米,炸药单耗从1.2kg/m³降低至1.01kg/m³,取得隧道建设重大突破



会禄高速

乌东德隧道进口右洞

掘进突破1000米



9月21日,会禄高速ZCB1-3项目乌东德隧道右洞开挖进尺突破1000米,有力推动会禄高速建设顺利完成年度目标任务。



乌东德隧道是会禄高速最长隧道,全长8922米,为微瓦斯特长隧道。隧道采用三区段斜井通风,包含竖井1座,斜井2座,最大埋深约625米。隧道穿越强震区及危岩卸荷带、滑坡、岩溶、突泥涌水等不良地质,围岩稳定性差。施工过程中曾遭遇基岩裂隙水涌出情况,单日涌水最高达到1.5万方,且为逆坡排水,施工难度大,安全风险高。


自隧道进洞以来,攀宁攀大公司督导项目严格遵循行业主管部门、集团公司的各项指示精神,聚焦本质安全,强化质量、安全、环境保护全方位管理,通过超前谋划、科学组织、精心施工,确保隧道建设顺利推进。项目严格落实网格化管理制度、隧道关键工序带班制度,规范现场标准文明化施工,做到事事有人理、各工序可追溯,为隧道施工质量安全提供有力保障。严格践行“智能化减人、机械化换人”理念,采用大型机械配套施工作业和光面爆破技术,全面推动施工现场智能化、信息化,大大减少了掌子面作业人员数量,确保了施工安全,加速了隧道掘进。






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