6月6日，经过1991个日夜的艰苦施工，由蜀道集团所属蜀道高速集团投资、四川路桥承建的峨汉高速大峡谷隧道实现双洞贯通，峨汉高速全线进入年底通车倒计时。

峨汉高速起于乐山峨眉山市，经峨边、金口河区、甘洛县乌史大桥乡，止于雅安汉源县。其中峨眉至峨边段、峨边至金口河段、汉源东至乌史大桥段已开通试运营，目前仅剩大峡谷隧道所在的路段未开通。

大峡谷隧道位于凉山州甘洛县，全长共12．1公里，属特长隧道，隧道最大埋深为1944米，是目前世界第一埋深高速公路隧道。洞口地势高、坡度大，地理位置特殊，地质结构复杂，自2017年初开工建设以来，在掘进过程中出现了不同程度的岩爆、大型溶洞、水平岩层掉块、高地温等地质和环境灾害，其中以岩爆现象最为突出，施工安全风险高，施工难度极大。

面对溶洞、岩爆、水平层掉块、断层破碎带、高地温等多种不良地质现象影响，项目一线团队科学规划，多种措施齐并，引进多种专业隧道施工设备，合理排班，“5+2”“白+黑”不间断施工，确保实现安全、环保、质量、进度“齐步走”的目标任务，有效解决大峡谷隧道技术难度大、安全风险高、质量管控难、不良地质降效等难题。在岩爆频发的情况下，主动作为、超前谋划，从设备、技术等方面入手，邀请中国工程院院士及多位业内知名专家赴现场进行指导，隧道施工严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”原则，安全有序推进施工建设。

截至目前，峨汉高速自开工累计完成投资203．31亿元，占概算总投资205．21亿元的99．1%，项目路线全长约123km，是目前省内在建高速中施工难度最大、每公里造价最高的山区高速公路之一，全线采用四车道高速公路标准建设，共设2个服务区，是四川省高速公路网规划（2014年—2030年）东西方向布局的8横中的“第6横线”，衔接成乐高速、乐雅高速、乐自高速、乐西高速及雅西高速。项目建成后，峨眉山、黑竹沟、大峡谷、汉源湖等旅游风景区将串联成线，并显著改善峨边彝族自治县、甘洛县民族地区交通基础设施，提升通行质量，对促进民族地区经济社会发展、助推民族团结进步、实施乡村振兴战略具有重要意义。